Как рассказал нам директор этой дорожной организации Г. Н. Дудин, для предупреждения дорожно-транспортных происшествий ведется постоянный контроль состояния дорожного полотна, дорожных знаков и сигнальных столбиков, проводится их своевременная замена. Выполняются работы по замене пришедших в негодность деревянных стоек, щитков дорожных знаков и сигнальных столбиков. Кроме того, продолжается весеннее восстановление дорожного полотна, начатое еще в марте, темпы которого напрямую зависят от погодных условий: в хорошую погоду дорожники работают быстрее, а в дождь или снег (в апреле осадки в виде снега тоже бывают!) ремонт приостанавливают.
В настоящее время для ликвидации «ямочности» на дорогах района идут работы по их ремонту струйно-инъекционным методом: берется приготовленная на основе битума эмульсия. В специальной установке битум смешивается с водой. В ямки и выбоины на дороге засыпается щебень фракции 5-10 мм и проливается этой эмульсией, потому что чистый битум не может пролить такую мелкую фракцию. Потом вода в составе эмульсии со временем испаряется, а битум держит щебень.
В эти апрельские дни такого рода работы проводит бригада дорожных строителей на Почепском направлении на дороге «Семцы-Рамасуха-Трубчевск», а другая трудится по трассе «Трубчевск-Гнилево». В составе каждой бригады – шестеро человек: четверо рабочих, мастер и водитель. А грузовой автомобиль везет щебень и буксирует бочку с эмульсией. По словам Геннадия Николаевича, в первую очередь дорожные работники устранят крупные аварийные ямы, а летом будут ликвидировать трещины на дорогах, которые могут привести к разрушению асфальта. Их дорожники обычно проливают битумной эмульсией и сверху покрывают гранитной крошкой (отсевом), чтобы в случае перепада температур в холодное время, особенно зимой, не образовалась «ямочность».
На минувшей неделе в поселке Бороденка начал работать асфальтобетонный завод. С его запуском стартовал ремонт на двух участках (2750 метров и 2905 метров) дороги «Семцы-Рамасуха-Трубчевск» – Петровск. Бригада дорожников трудилась здесь и в субботу, чтобы успеть «за погоду», ведь, как известно, дорожное строительство целиком зависит от погодных условий. Если погода будет благоприятствовать, выравнивающий слой под новый асфальт специалисты могут завершить уже к 20 апреля, но предпасхальная неделя обещает быть холодной, дождливой и даже «снежной», в таком случае работа здесь будет поставлена на паузу.
Сегодня сделано уже немало – дорожные рабочие сняли старый асфальт фрезой, с помощью слоя щебня устранили поперечные завалы на дороге, готовятся уложить новый асфальт, которого здесь ждут-не дождутся все автомобилисты.
Всего же с открытием сезона дорожных работ ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия струйно-индукционным методом выполнен на площади около 200 кв. метров, до этого – холодной асфальтобетонной смесью – около 150 кв. метров. Горячим асфальтом отремонтировано порядка 25 кв. метров ям.
Кроме того, по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в нынешнем году начнется капитальный ремонт участков дороги «Брянск – Новозыбков» – Трубчевск общей протяженностью 8,5 км. Обновление, как нам стало известно, будет проходить поэтапно, работу планируется завершить в 2027 году.
Т. Привалова.
Фото автора.
Ветер ночью юго-западный, днем западный 8-13 м/с. Температура воздуха: ночью от +10ºC до +15ºC, ...
Как сообщает ГТРК «Брянск», все бойцы, вернувшиеся к мирной жизни, прошли необходимое обучение. ...
Как сообщается на сайте Правительства Брянской области, с началом учебного года школьников, ...
Как сообщает РИА «Стрела» со ссылкой на группу регионального департамента здравоохранения в ...
С напутственными словами в адрес первоклассников и их родителей обратилась директор школы А. М. ...
В ближайшие недели члены 42-х избирательных комиссий и сотрудники территориальной избирательной ...
